FIAT PANDA D'OCCASION AUX ENCHERES

Fiat Panda, déjà 40 ans

L’apparition de la Fiat Panda date de l’année 1980. Après avoir été présentée au Salon de Genève, la plateforme de cette première version a d’ailleurs servi à la Seat Panda.

A noter que deux autres version de la Panda I ont vu le jour en 1986 et 1992 mais que la mini citadine a été commercialisée jusqu’en 2003. 

C’est donc en 2003 qu'apparaît la deuxième génération de la Panda, élue voiture de l’année en 2004. En 2005, la marque italienne commercialise également une Panda Natural Power au gaz naturel et présente la Panda H2 à l’hydrogène ainsi qu'une version électrique.

En 2006, on découvre aussi la Panda 100hp, une version sportive du modèle, de 100 chevaux et avec une grande calandre. Dans la foulée, une version Cross aux allures de baroudeurs voit le jour. 

Fin 2016, lors du Mondial de Paris, Fiat dévoile une version 2017 qui gagne de nouvelles couleurs intérieures, deux livrées extérieures ainsi que le système Uconnect.

En 2019, la gamme Panda est simplifiée pour s’aligner aux exigences grandissantes en matière d’écologie. Ces modifications permettent au modèle de passer de 130 à 118 g CO2 / km et donc de faire à nouveau partie des modèles éligibles à la prime à la conversion. Pour y parvenir, Fiat équipe ses nouveaux modèles du Start & Stop en série, ainsi qu’un alternateur intelligent et une pompe à huile à cylindrée variable. La conséquence de ces modifications est une légère hausse du prix du modèle neuf, mais permet à la Panda de bénéficier d’une prime allant jusqu’à 3000 € sur reprise d’un ancien véhicule éligible.

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